ABD Başkanı Donald Trump'ın ithal araçlara uyguladığı %25'lik gümrük vergisinden en çok işçi sınıfı otomobil alıcıları etkilenecek. Bunun nedeni, ABD'de satılan düşük maliyetli yeni otomobillerin neredeyse tamamının başka yerlerde üretiliyor olması.

Düşük gelirli alıcılar, talebin artması ve arzın daralmasıyla birlikte ikinci el araç fiyatlarında beklenen artışlardan bir darbe daha yiyecek.

30.000 doların altında fiyatlandırılmış yeni arabalar, ortalama yeni araç fiyatının 50.000 dolara yaklaşmasıyla zaten nadirdir. Analistler, otomobil üreticilerinin ekonomik arabalarda kâr elde etmesinin tek yolunun, bunları daha düşük üretim maliyetlerine sahip ülkelerde üretmek olduğunu söylüyor.

İki otomobil araştırma firmasından aldığı verileri incelemesi, ortalama etiket fiyatının 30.000 dolardan az olduğu sadece 16 model ve bunlardan sadece birinin Toyota (7203.T) olduğunu buldu., yeni sekme açarCorolla, Amerika Birleşik Devletleri'nde monte edilir. Diğerlerinin hepsi Meksika, Güney Kore veya Japonya'da üretilir.

Sektör analistleri , bu düşük segmentteki otomobillere %25 oranında gümrük vergisi getirilmesinin, hedef pazar için karşılanamayacak fiyat artışlarına yol açabileceğini veya bazı otomobil üreticilerinin bu otomobilleri tamamen terk etmesine neden olabileceğini söyledi.

Araştırma şirketi AutoForecast Solutions'ın başkan yardımcısı Sam Fiorani, "Genel olarak yeni araçlar daha pahalı olacak," dedi. "Bu, daha fazla alıcıyı kullanılmış pazara itecek ve bu da kullanılmış araçların fiyatını artıracak."

Louisiana'nın Monroe kentinden Burnis Carrington, gümrük vergilerinden kaynaklanan fiyat artışlarından endişe ettiği için yeni bir araba yerine kullanılmış bir araba almayı tercih ediyor.

"Aile arabasına ihtiyaç duyan çoğu aile, evlerinin değerinin neredeyse yarısına yaklaşan fiyatlar ödüyor," dedi. "Temel sorun, yurtiçinde üretilen araçları daha uygun fiyatlı hale getirmek için hala hiçbir şey yapılmaması."

Trump'ın kırsal kesimdeki destekçilerinden oluşan siyasi tabanı, ithalat vergilerinin yükünü çekenler arasında olabilir. Edison Research çıkış anketine göre, yıllık hane geliri 50.000 dolardan az olan seçmenlerin yaklaşık yarısı, üniversite derecesi olmayan seçmenlerin %56'sıyla birlikte Trump'ın 2024 seçimlerini destekledi.

Trump Cumartesi günü NBC haberlerine "umursamıyor" dedi, yeni sekme açarEğer otomobil üreticileri fiyatlarını artırırsa, "çünkü yabancı otomobillerin fiyatları artarsa, Amerikan otomobilleri satın alacaklardır."

Bu yabancı arabaların çoğu, GM'nin 30.000 doların altında üç aracı da dahil olmak üzere Amerikan otomobil üreticileri tarafından üretiliyor: Buick Envista ve Chevrolet Trax ve Trailblazer. Üçü de Güney Kore'de üretiliyor. GM ayrıca, sıcak satış yapan tam boy kamyonetlerinin yüz binlercesini Meksika'da üretiyor .

Trump, tarifelerin ABD otomotiv endüstrisinde bir patlamaya yol açacağını savunuyor. Bazı uzmanlar, yüksek ithalat vergilerinin tam tersi bir etki yaratacağını iddia ediyor.

Muhafazakar arz yanlısı ekonomist Arthur Laffer, Mart ayında yayınladığı bir raporda, "Daha yüksek fiyatlar nedeniyle araç satın alma imkânı azaldıkça, haneler bütçelerinin diğer alanlarına öncelik vermeye, takdirî harcamalarını kısmaya veya büyük satın alımları ertelemeye başlayabilir" ifadelerini kullandı.

UCUZ ARAÇLAR İÇİN PATLAYAN 'İŞ DURUMU'

Detroit otomobil üreticisi General Motors (GM.N), yeni sekme açar, Ford (FN), yeni sekme açarve Stellantis (STLAM.MI), yeni sekme açarJeep ve Ram kamyonlarının üreticisi olan , son yıllarda giriş seviyesi modellerinin çoğunu durdurarak oldukça karlı kamyon ve SUV'lara odaklandı. Bu, ekonomik araç pazarını neredeyse tamamen Asyalı otomobil üreticilerine bıraktı.

iSeeCars.com'un yönetici analisti Karl Brauer, "Onların oraya geri döneceklerini hiç göremiyorum" dedi.

Ford, en ucuz araçları olan kompakt Maverick kamyonu ve orta boy Bronco Sport'u Meksika'da üretiyor. Cox Automotive'un Ocak ve Şubat aylarında satılan modellerin ortalama etiket fiyatlarına dayalı verilerine göre, her ikisi de ortalama 30.000 dolardan fazla satılıyor. Aynısı, Jeep'in Meksika'da ürettiği en uygun fiyatlı modeli Compass için de geçerli.

AutoForecast Solutions'a göre Nissan, Mazda, Hyundai, Kia, Toyota, Subaru ve Volkswagen'in ürettiği 30.000 doların altındaki modellerin neredeyse tamamı Meksika veya Güney Kore'de üretiliyor.

Honda en çok satan Civic'ini Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nde üretiyor. Kompakt HR-V crossover'ı Meksika'da üretiliyor. Cox Automotive'e göre her iki modelin ortalama etiket fiyatları 30.000 doların biraz üzerindeydi.

Bu araçlardaki marjlar düşük ve alıcıları fiyat konusunda hassas. Bu da yüksek tarifelerin onları satmayı tamamen imkansız hale getirebileceği anlamına geliyor, dedi Brauer.

Giriş seviyesi araçlar için %25'lik bir gümrük vergisinin "işletme yapısını tamamen yerle bir edeceğini" söyledi.

Cox Automotive, %25'lik gümrük vergilerinin ABD'de üretilen bir aracın maliyetine 3.000 dolar, Kanada veya Meksika'da üretilen araçlara ise 6.000 dolar ekleyeceğini tahmin ediyor.

Ford, tarifelerin düşük maliyetli araç fiyatları üzerindeki potansiyel etkisini hala değerlendirdiğini söyledi. Bu haberde adı geçen diğer otomobil üreticileri yorum yapmadı.

YÜKSELEN KULLANILMIŞ ARAÇ FİYATLARI

Bazı sektör uzmanları, yüksek tarifelerin potansiyel etkisini, pandemi sırasında yeni ve kullanılmış araç fiyatlarını artıran tedarik zinciri sıkıntılarına benzetti.

O zamandan beri kullanılmış araç fiyatları düştü. Ortalama kullanılmış araç listeleme fiyatı bir yıl öncesine göre %1 düşüşle 25.006 dolardı.

Ancak Cox'a göre daha uygun fiyatlı kullanılmış otomobillerin arzı nispeten kısıtlı kalmaya devam ediyor. Bayilerin 15.000 doların altında yaklaşık 30 günlük kullanılmış otomobil arzı var, bu da genel kullanılmış otomobil arzından yaklaşık 12 gün daha az.

Fiorani, "15.000 ila 25.000 dolar aralığındaki kullanılmış araçlara en çok talep olacak" dedi çünkü otomobil üreticileri bu üretimi bırakacak.

44 yaşındaki Phoenix sakini Eric Fenstermacher, Trump'ın tarifelerle tehdit etmeye başlamasıyla daha acil bir şekilde araba alışverişine başladı. BT çalışanı, 30.000 dolardan daha ucuza beğendiği yeni bir araç bulmakta zorlandıktan sonra Mart ortasında 2022 Honda Accord satın aldı.

"Kendimi son derece rahatlamış hissediyorum," dedi Fenstermacher. "Bunu zamanında yaptırdığım için mutluyum. Aksi takdirde, bu fiyat artmış olurdu."